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　格賓網箱施工的工藝流程如下：
　　基礎施工→筋帶鋪設→填料施工→面板安裝→帽石施工。
（1）基礎施工
1）在開挖基礎之前，應對基礎位置進行詳細的測量定位并將開挖線標示出來，方便后續基坑開挖。
2）應將擋土墻的基礎置于承載力較高的中低液限土層上，同時還要及時清除土層中所含的垃圾、置換不適宜的土層，并且采取措施保證基槽（坑）底的平整度和密實度。
3）基礎施工時還應將下列項目嚴格控制在規定的誤差范圍之內：斷面尺寸、基頂標高、軸線偏位、基頂平整度。
4）在本工程中基礎施工時采用C25混凝土進行現澆，在施工中要采取有效措施對基礎的寬、厚度進行控制。
5）必須保證用于基礎現場澆注的混凝土具有足夠的均勻性，在澆筑的過程中為防止發生離析，應同步進行振搗。
6）在進行基礎澆筑時，應對基礎頂面高程進行嚴格的控制。
（2）筋帶鋪設
1）對原材料的要求。用于加筋擋土墻中的筋帶應要求具有下列特點：抗腐蝕性好、受力后變形小、強度高、碾壓后能與填料產生足夠的摩擦力。2）筋帶的鋪設。
①連接：采用3根筋帶從面板預留孔中穿過，折回另一端在預留孔外進行綁扎的方式實現筋帶與面板的連接；
②鋪設：應在已壓實整平的填料上進行折回拉帶的扇形鋪設，注意不能出現折曲、卷曲或重疊；
③固定：為了在鋪設筋帶時能保證筋帶不發生偏位，可用夾具將筋帶拉緊，再用少量MS水泥砂漿進行筋帶固壓；
④拉帶保護：注意對拉帶的保護，避免將其與硬質棱角填料直接進行接觸；
⑤檢查驗收：應在每層筋帶鋪設完畢后對下列項目進行及時檢查驗收：筋帶的松緊程度、均勻程度、鋪設長度、根數和平整度等。
（3）填料施工
1）用于路堤填筑的填料進場時，必須進行相應的現場土工試驗以保證其滿足相關規范的要求。
2）采用自卸汽車進行填方區的卸料作業，卸料應遵循“由近及遠、邊卸邊整平”的原則進行，另外，應嚴格控制卸料時汽車與墻面板間的距離以防止汽車對未覆蓋的筋帶產生碾壓。
3）在進行填土鋪筑時，鋪筑機械應保持與拉筋垂直的運行方向并從遠離強面板的拉筋端部向墻面板方面逐步進行鋪設作業，同時也要避免汽車對未覆蓋的筋帶產生碾壓。
4）路基中部的卸料攤鋪與精平作業應分別由推土機和平地機來完成，而墻面板附近范圍則需要進行人工攤鋪。
5）在填料精平作業完成之后應及時進行碾壓，以距墻面板1.0m處為界，內外側應分別采用小型壓實機具壓實、人工夯實和振動式光輪壓路機碾壓。
（4）面板安裝
　　在預制場按照設計要求完成鋼筋混凝土墻面板的集中預制之后，應安排汽車將其運送至施工現場，要做好運輸過程中的保護工作，避免損傷發生。
　　墻面板安裝工序：填料→壓實填料→土工格柵鋪設→填土覆蓋→墻面板校正→另一層墻面板安裝。
　　在保證土工合成材料的性能、品種及預制構件的精度、尺寸、質量均檢查合格的情況下才能進行墻面板的安裝作業：
1）層墻面板的施工。
①將混凝土表面的雜物清除掉之后應準確定出墻面板的邊緣線，并采用拉線的方式予以控制；
②層墻面板的施工采用人工安裝施工時，應先進行墻面板的人工就位，再用M7.5砂漿進行砌筑調平，具體施工時應遵循“由兩側向中間”的原則進行安裝。
2）其他各層墻面板的安裝。
①其他各層墻面板的安裝方法與層墻面板相同，應對每三層墻面板進行一次標高和軸線的測量，以便能將其誤差控制在允許范圍之內；
②應按填料和拉筋進行斜坡預設以便后續墻面板安裝的方便，但是要保證墻面不發生前傾；
③墻面板安裝過程中各砌筑處均采用M7.5水泥砂漿進行砌筑，同時要保證安裝縫具有足夠的均勻度、平順度和美觀度。
（5）帽石施工
1）在進行帽石施工時，為方便后續立柱及扶手鋼管的安裝工作，應等間隔預埋輕型彈簧墊片及U型螺栓帶帽。
2）采用C25混凝土現場澆注帽石，在施工時，必須保證模板支撐和接縫處具有足夠的穩固性和嚴密度�；炷�土振搗密實之后還要做好后續的養護工作。